Motoci

Kwantenan Pallet masu tsauri

Kafaffen akwatunan pallet ɗin mu{0}} suna da nauyi{1}}aiki, ba{2}kwantenan da za'a rugujewa ba da aka tsara don adanawa da jigilar kayayyaki masu yawa. Ba tare da nadawa mahaɗan ko hinges da ingantaccen tsarin grid ba, suna ba da ƙarfin tsari mai ƙarfi. Kowace naúrar na iya ɗaukar lodi fiye da ton 1 kuma ana iya tarawa har zuwa yadudduka biyar idan an yi lodi sosai.
Don ingantacciyar kulawa, waɗannan manyan kwantena sun ƙunshi tushe guda huɗu -, suna ba da damar cikakken motsi ta cokali mai yatsu ko AGV don haɓaka haɓakawa da sauke kaya. Ganuwar cikin santsi mai santsi da kusurwoyi masu zagaye suna taimakawa hana lalacewar sassan sassan yayin sarrafawa da jigilar kaya.

Manyan Kwantena masu Rukuni

Ana amfani da kwantena masu yawan rugujewa don sarrafawa, adanawa, da dawo da sassan mota. Tare da tushe guda huɗu - ginshiƙi na shiga cokali mai yatsu, suna aiki tare da cokali mai yatsu da sauran kayan aiki na yau da kullun don ingantaccen motsi na sito. Lokacin da babu komai, suna ninka ƙasa zuwa ɗaya - na uku na cikakken tsayinsu don adana jigilar kaya da sararin ajiya.
Har ila yau, suna nuna ƙofofi na ƙasa{0}} don samun sauƙin sassauƙa yayin lodawa da ɗauka, musamman a layi{1}}ayyukan gefe. Ƙarfafa bangon ribbed yana tallafawa lodi har zuwa kilogiram 500 kuma yana ba da damar tarawa har zuwa tsayi biyar, yana taimakawa haɓaka ingantaccen ma'ajiya a tsaye a cikin kayan aikin mota.

Kunshin Kunshin Pallet

Babban kwantenan hannun riga sun ƙunshi gindin pallet ɗin filastik, hannun hannu mai naɗewa, da murfi. An yi hannun rigar daga babban faifan saƙar zuma na PP mai girma{1}, yana ba da tallafi mai ƙarfi yayin da ke rage nauyi gaba ɗaya. Tare da nauyin nauyi daga kilogiram 200 zuwa 800, sun dace da{5}}waɗanda suka dace da ma'auni mai yawa na abubuwan kera motoci kamar injina da radiators.
Waɗannan kwantena masu girma kuma suna da tushe guda huɗu - don motsi cikin sauƙi a cikin ɗakunan ajiya da cibiyoyin rarrabawa. Lokacin da ba a yi amfani da shi ba, ana iya naɗe hannun riga a cikin siffar M ko Z kuma a adana shi tsakanin pallet da murfi, rage yawan dawowar jigilar kaya da kashi 65% zuwa 80%, yana taimakawa ƙarancin ajiya da farashin kayan aiki.

Rarraba Akwatunan Pallet Filastik

Waɗannan ƙarin{0}manyan akwatunan fale-falen buraka sun ƙunshi gindin pallet, fafuna na gefe guda biyu, bango mai naɗewa, murfi, da ingantattun abubuwan ƙarfe. Suna goyan bayan haɗuwa da sauri da tarwatsawa, tare da niƙaƙƙen tsayin kawai 380 mm.
Ƙarfafa ƙarfin ƙarfe an haɗa su cikin tsarin akwatin su, tare da masu kare kusurwar ƙarfe don ƙarin ƙarfin hali. Za a iya tara su har zuwa yadudduka huɗu idan an yi lodi sosai, tare da tsayin daka mai nauyin kilogiram 4,000, wanda ya sa su dace da adana manyan kayan aikin mota. Har ila yau, sun ƙunshi gefen da za a iya daidaita su{4}}ofofin shiga da cokali mai yatsu{5}} sansanonin shigarwar pallet don saurin sarrafawa da sufuri.

Wuraren Rubutun Filastik

Ana amfani da kwandon filastik da yawa a cikin kera motoci, wuraren kula da bita, da ɗakunan ajiya don adana ƙananan abubuwa kamar goro, kusoshi, da sassan lantarki. Ƙirar gaba mai zurfi, Semi{1}} tana ba da damar shiga da sauri da kuma cikawa yayin ayyukan yau da kullun.
Waɗannan kwandunan ajiya suna da tushe mai lebur da ƙira mai kyau, wanda ya sa su dace da amfani a kan shelves, a cikin kabad, a kan benches, ko kuma an ɗaura su a kan faifai. Shirye-shiryen kulle-kulle na gefe suna ba da damar haɗa kwanduna da yawa cikin aminci. An haɗa yankin lakabin gaba don bayyananniyar ganewa, tare da kewayon girma da launuka don taimakawa tsara sassa daban-daban yadda ya kamata.

Akwatin Juya Filastik

Hakanan muna samar da waɗannan akwatunan ƙarfafa don masana'antar kera, lantarki, da injuna. An gina shi tare da haɓakar hakarkarin grid da bracing diagonal, kowane akwati yana ba da damar ɗaukar nauyi har zuwa kilogiram 35. Suna goyan bayan tari mai Layer 12 ko da a cike da kaya kuma ana iya amfani da su tare da sansanoni masu ƙafafu don biyan buƙatun sufurin sassa masu yawa.
Matsakaicin ma'auni yana tabbatar da dacewa tare da tsarin AGV, ASRS, da AMR, yana ba da damar haɗawa da sauri cikin tsarin ajiya na atomatik. Tushen su marasa zamewa suna ƙara haɓaka kwanciyar hankali yayin sarrafawa, musamman ma a cikin manyan layukan da aka tsara da kuma layukan taro{{2}.